我國蔬菜配送物流成本所占的比重達到40%以上，隨著柴油的價格及各種道路收費不斷增長，運輸的距離越遠成本就越高，而買菜采用蔬菜配送的方式可以降低不少成本，而且東莞食堂蔬菜配送種類多，夠新鮮，送貨快，這些都是比較吸引人的地方。

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1.蔬菜在配送的過程中易損耗、易腐爛、保質期短
蔬菜屬于生鮮產品，它不同于其它塑料、鐵制品，它的營養成分以水分的形式儲存在蔬菜體內，在從農場到客戶手中的這樣一個配送過程，因為水分蒸發、震動損傷等因素，水分很容易消耗。
而且大部分生鮮蔬菜，尤其時令蔬菜，如初夏的空心菜、冬天大白菜、夏天的菜花等都是非常典型的易腐品，采摘后如果不處理好好，很容易腐爛變質，因此，這些蔬菜對配送的物流提出了一個極高的保鮮要求和保護性要求。
2. 蔬菜產地分散
由于我國區域遼闊，每個地方種植的蔬菜各不相同，而且區域溫差變化顯著，在同一區域往往只會種植幾個品種的蔬菜，這就導致了我國蔬菜的生產地和需求地的分離，往往是南菜北運、北菜南運。
另一方面，蔬菜的種植一般都集中在城市的周邊郊區，每天會有大量的蔬菜通過各種交通方式運到城內，以保證城市居民能購買都新鮮的蔬菜。一些本地沒有的蔬菜就需要從外地運輸過來，蔬菜在長距離運輸過程中導致會導致價格上漲，增加了供給方和需求方對物流活動質量和效率的要求。
3. 季節性特點突出
每種蔬菜都有自己的季節性特征，當然不排除大棚可以種出反季節的蔬菜，但是為了自己的身體健康還是建議大家吃時令蔬菜。有些蔬菜是一年四季都有，有些蔬菜只能是在某個季節才有。
比如西紅柿、蒜、芹菜基本上一年四季都有，而空心菜、芥藍等一般只有夏季才有，再比如菠菜、大白菜通常冬季才有。因此，蔬菜配送還必須考慮到蔬菜的季節性特點。
4.價格無序波動
蔬菜配送過程中的價格形成機制，無序流通使得供求關系成為價格形成的主要因素，盡管在長期的傳統流通過程中，市場價格的調節從總體上看供求基本平衡，價格也基本在一定范圍內波動。
但在局部范圍內的價格，過多的體現在供求平衡因素，偏離商品價值，這種無規律的價格波動，不僅會造成社會資源的浪費，還加大了農戶、批發商、分銷商與配送企業采購環節的管理難度。